Diametro di sterzata
Diametro di sterzata di un transpallet ribassato
Le dimensioni del diametro (o raggio) di sterzata di un transpallet dipendono dalle dimensioni e dal design del carrello industriale. Il diametro di sterzata è quindi un fattore decisivo in termini di manovrabilità di transpallet, carrelli elevatori e stoccatori pedonali. Di norma, la lunghezza complessiva del mezzo di trasporto corrisponde all’incirca al suo diametro di sterzata.
Definizione
Il diametro di sterzata è il risultato delle parti di un veicolo più distanti quando il veicolo si muove in avanti con il massimo bloccaggio del volante. Il diametro del raggio di sterzata è anche una misura della manovrabilità del veicolo.
Minore è la larghezza e la lunghezza di un carrello industriale, minore è il diametro di sterzata e maggiore è la velocità di manovra e di spostamento.
Utilizzo
Un raggio di sterzata ridotto è particolarmente vantaggioso quando lo spazio nel magazzino è ridotto e va di pari passo con un’elevata manovrabilità. Queste proprietà sono particolarmente interessanti nei seguenti casi:
- In corridoi stretti: scaffali di supermercati, corridoi di magazzini
- Sulle aree di carico dei camion
- In aree con poco spazio aperto: aree di surgelazione, laboratori
- Nei montacarichi
Transpallet vs muletto
Il baricentro di un muletto si trova nella parte anteriore. È quindi necessario disporre di un contrappeso sufficientemente grande. Nei carrelli elevatori elettrici, ad esempio, è rappresentato dalla batteria. Per questo motivo, in genere i muletti hanno un raggio di sterzata maggiore.
Con i transpallet, invece, il baricentro del carico si trova all’interno del suo profilo. Ciò si traduce in un raggio di sterzata molto ridotto, che consente all’operatore di un transpallet di fare agilmente manovra anche in spazi ristretti.
Modelli
- I muletti a tre ruote hanno una ruota posteriore che può essere sterzata direttamente. Il raggio di sterzata in questo caso supera solo in minima parte la lunghezza complessiva del carrello.
- I muletti a quattro ruote hanno una ruota in più. In questo modo il carico totale viene distribuito su quattro bordi e il raggio di sterzata è significativamente maggiore.
- I transpallet elettrici e manuali sono generalmente più maneggevoli dei muletti.