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Acheter un transpalette : voici comment faire le bon choix

Le transpalette est un bon choix pour le levage près du sol de palettes et d'autres charges accessibles par le dessous. Que ce soit par exemple pour l'utilisation sur un chantier, dans l'industrie ou dans des entrepôts : Vous découvrirez ici ce qui est réellement important pour faire un choix.

1. Définition : Qu'est qu'un transpalette ?

Les transpalettes font partie des chariots de manutention et permettent le déplacement au-dessus du sol de palettes et d'autres charges. Les trire palettes passent sous les palettes et les soulèvent. Ils sont surtout utilisés sur un sol plat en raison des galets porteurs de petite taille. Des modèles spécifiques sont toutefois disponibles pour l'extérieur. Les chariots de manutention sont conçus comme des transpalettes à conducteur accompagnant debout. Le collaborateur accompagne le transpalette et n'est pas assis dans la cabine conducteur ou debout sur une plate-forme. Dans le dépôt, le transpalette vient compléter d'autres équipements auxiliaires destinés au transport, par exemple le cric de levage et le diable.

2. Comparatif : Différence entre gerbeur et transpalette haute levée ?

Contrairement aux gerbeurs et transpalettes haute levée, il n'est pas possible d'utiliser le transpalette pour des rayonnages en hauteur. La levée jusqu'à 255 mm au maximum n'est pas suffisante pour cela. Les transpalettes sont en revanche conçus surtout pour le transport horizontal de palettes et de conteneurs grillagés au niveau du sol. Pour un travail plus rapide et plus efficace, les transpalettes sont également disponibles avec une transmission électrique. En outre, ces tire palettes sont prévus pour des charges entre 100 et 5000 kg, tandis que les gerbeurs ont une capacité de maximum 1500 kg et les tire palettes haute levée sont conçus pour une capacité de charge de 1000 kg.

	Gerbeur	Transpalette	Transpalette haute levée
Type de levée	manuelle mécanique, manuelle hydraulique ou électrique hydraulique	manuelle hydraulique ou électrique hydraulique	manuelle hydraulique ou électrique hydraulique
Transmission électrique possible	oui	oui	oui
Hauteur de levage	850 mm à 5600 mm	80 mm à 255 mm	80 mm à 830 mm
Tâche principale	Tâches sur des rayonnages à palettes, chargement et déchargement de camions	Déplacement de charges et palettes accessibles par le dessous	Tâches sur l'étage le plus bas d'un rayonnage à palettes, préparation de commande

3. Quels sont les types de transpalettes ?

Les transpalettes se répartissent dans des sous-catégories, car l'équipement, la transmission ou le domaine d'utilisation diffèrent. Vous trouverez ci-après une vue d'ensemble des différents modèles et de leurs caractéristiques.

3.1. Transpalette manuel

Le transpalette manuel est également dénommé transpalette standard. Ces chariots n'ont pas de moteur, tous les travaux sont réalisés manuellement par l'utilisateur. Le tire palette manuel plaît avec sa structure simple, qui permet des gains de coût dans la construction. Cela se répercute dans le prix d'acquisition abordable. À ce niveau, on peut faire la distinction entre un transpalette économique pour des utilisations occasionnelles et un transpalette professionnel pour un usage quotidien, intensif.

La structure simple justifie aussi des coûts de maintenance relativement bas. De plus, la formation des collaborateurs est moins contraignante. Le mouvement ascendant et descendant du timon permet d'activer la pompe hydraulique. Le professionnel appelle cela aussi coup de pompe. Avec un transpalette manuel, l'opérateur doit donc fournir un peu d'effort dès qu'il faut déplacer des charges plus lourdes. En règle générale, la commande peut se faire sans problème jusqu'à 600 kg sans effort physique important.

3.2. Transpalettes électriques

Plus la charge à déplacer est haute, plus l'utilisation d'un transpalette manuel est contraignante. Dans ce cas, l'acquisition d'un transpalette électrique est rentable. Si le transpalette est électrique, un moteur électrique assiste la levée et, en fonction du modèle, également la fonction de translation.

Ainsi, le collaborateur peut profiter d'une manipulation particulièrement confortable, sans effort physique. Un transpalette électrique permet de réaliser plus rapidement les tâches et offre ainsi une productivité améliorée. À l'acquisition, les transpalettes électriques sont plus chers que les modèles standard. En outre, la maintenance peut engendrer des coûts plus élevés et prendre plus de temps, car davantage de composants doivent être vérifiés, et le cas échéant nettoyés ou regraissés en cas d'encrassement. Différentes technologies de batterie sont utilisées dans les transpalettes électriques, par exemple des batteries lithium-ion, plomb-acide ou gel. Certains modèles électriques proposent des fonctions spécifiques, par exemple l'approche lente qui permet un déplacement très lent et précis.

3.3. Transpalette peseur

Avec un transpalette peseur, l'utilisation d'une balance au sol supplémentaire devient superflue. À la place, les marchandises chargées sont directement pesées sur le transpalette. Cette fonction est disponible avec différentes précisions. Certains modèles disposent par ailleurs d'une imprimante permettant d'imprimer directement les pesées et de les conserver pour des utilisations ultérieures.

Ce regroupement de tâches augmente la productivité. Ici aussi, il s'agit d'une fonction nécessitant une brève formation des collaborateurs.

3.4. Transpalettes Quicklift

Les transpalettes avec Quicklift garantissent un levage rapide de la marchandise chargée grâce à la fonction de levée rapide. Dans ce cas, ces tire palettes atteignent jusqu'à 200 kg le double de la hauteur de levage par coup de pompe. Le chariot est ainsi plus rapidement amené à la hauteur souhaitée et il est alors prêt au déplacement. Dans l'activité quotidienne, le transpalette Quicklift est une alternative plus rapide au transpalette classique.

3.5. Transpalettes spécifiques

Les fabricants de transpalettes présentent leurs modèles dans une multitude de variantes avec de nombreux équipements supplémentaires différents. Vous trouverez ci-après les principaux modèles spécifiques.

Transpalettes avec frein : Le transpalette avec frein peut être arrêté en toute sécurité lorsque le frein est actionné, même sur des rampes et des pentes. La commande se fait à l'aide d'un levier de frein situé sur la tête du timon. Ce qui facilite énormément le chargement et le déchargement sur des sols en pente et les palettes Europe chargées de marchandises sont protégées.

Transpalettes en acier inoxydable : L'acier inoxydable présente l'avantage d'être résistant à la corrosion et de ne pas rouiller en présence d'humidité. Son insensibilité aux intempéries rend possible une utilisation des transpalettes en acier inoxydable à l'extérieur. Ils conviennent également à l'utilisation dans des secteurs exigeant des règles d'hygiène strictes, car l'acier inoxydable se nettoie plus facilement.

Transpalettes 4 voies : Les transpalettes avec fonction 4 voies ou traverse sont manœuvrables dans les quatre directions. Ce qui facilite la manœuvre dans des allées étroites et des espaces restreints.

Transpalettes semi-électriques : Semi-électrique signifie que le transpalette se déplace électriquement, mais que le levage est toujours manuel. Ces modèles assistent donc le déplacement de la marchandise chargée et constituent un bon compromis en termes de prix et de simplification du travail.

4. Applications possibles

Vous trouverez ici une vue d'ensemble des domaines d'utilisation essentiels des transpalettes. La différence fondamentale concerne l'utilisation à l'intérieur et à l'extérieur. Tous les modèles sont loin d'être adaptés à l'extérieur.

Tout terrain et chantier : Transpalettes et sol inégal ne sont pas incompatibles si la version du transpalette est adaptée à tous les terrains. Si un transpalette peut être utilisé à l'extérieur, le terrain n'est pas un obstacle. Un tel transpalette est utile pour des utilisations tout terrain pour des plaques en terre cuite et le transport de nombreux autres matériaux.
Industrie : Les transpalettes sont adaptés à l'utilisation continue exigeante qu'on trouve dans l'industrie. Un exemple typique est l'utilisation dans la production.
Entrepôts : Des transpalettes standard sont partout présents dans des grands et petits entrepôts. En règle générale, les voies de circulation sur lesquelles le transpalette peut circuler sont identifiées dans l'entrepôt. Un exemple typique est l'utilisation dans le travail en équipe.
Hypermarchés et supermarchés : On trouve des transpalettes presque partout dans les hypermarchés et les supermarchés ainsi que dans l'industrie agroalimentaire. Les transpalettes présentent ici l'avantage de se nettoyer facilement de manière hygiénique. En règle générale, les transpalettes s'utilisent pour le transport de palettes contenant par exemple des produits alimentaires dans des supermarchés. Grâce à leur taille compacte, ces modèles sont plus maniables et l'exposition sonore est moindre avec les chariots elevateur manuels.
Jardineries : Ici, les transpalettes standard sont utilisés pour de multiples tâches de transport. Dans les grandes jardineries, ils parcourent facilement de longues distances.
Transpalettes pour camion : Le transpalette permet de charger le camion dans le dépôt et de manœuvrer les palettes sur la surface de chargement et de les ranger en toute sécurité. La hauteur basse et le poids faible se révèlent ici être un avantage décisif lorsque le transpalette doit être transporté dans le camion. En raison du faible poids net, il y a moins de pertes de capacité de chargement.
Salles blanches et secteur frigorifique : Les transpalettes servent d'assistants au transport dans les salles blanches et chambres froides. Pour l'utilisation dans des salles blanches, il convient de répondre à des exigences particulières, par exemple les catégories de salles blanches jusqu'à ISO 7 selon la norme DIN EN 14644. Dans ce cas, les transpalettes en acier inoxydable faciles à nettoyer interviennent. Des transpalettes spéciaux équipés en conséquence pour le frigorifique sont plus chers à l'acquisition.

5. Caractéristiques et propriétés

Dans cette section, vous trouverez une vue d'ensemble des caractéristiques et propriétés essentielles des transpalettes. En font partie la longueur des fourches du tire palette, le type du support de charge ainsi que la capacité de charge du transpalette.

5.1. Longueur de fourche

Longueur standard	Les transpalettes avec des bras de fourche de 1150 mm de long possèdent des fourches de longueur standard. Ces fourches peuvent manœuvrer et déplacer toutes les palettes de longueur standard en toute sécurité et fiabilité.
Fourches courtes	Les fourches courtes ont une longueur jusqu'à 1000 mm. L'avantage réside dans la meilleure manœuvrabilité du chariot moins chargé avec les fourches courtes. L'utilisation est recommandée pour les espaces restreints.
Fourches longues	Sur les transpalettes longs, les fourches mesurent environ 1500 à 3000 mm. Ces fourches sont idéales pour la prise de palettes plus longues et assurent un transport plus stable.

5.2. Porteur de charge – Que dois-je charger sur mon tire palette standard ?

Pour choisir des transpalettes adaptés, il faut décider quels sont les supports de charge à transporter. En règle générale, les transpalettes sont nécessaires pour des palettes. Les tailles usuelles sont définies selon la norme EN 13698-1.

On peut citer ici les palettes Europe (en abrégé : europalette) utilisées le plus souvent en Europe. Elle mesure 1200 x 800 x 144 mm (Lxlxh).
Par ailleurs, on trouve dans la pratique des palettes plus longues et plus courtes.
Les transpalettes jouent aussi un rôle important pour le transport de palettes en provenance de l'espace asiatique qui ont souvent une structure plate.
Il est également possible d'utiliser des palettes perdues.

5.2.1. Grande largeur

Les transpalettes de grande largeur sont parfaits pour le transport de fret large et de chargements lourds, par exemple des matériaux de construction. La largeur supplémentaire augmente la stabilité de l'ensemble. Ces transpalettes sont souvent utilisés sur des chantiers.

5.2.2. Plat

Le transpalette a une structure plate et propose une hauteur de passage plus basse. Ce qui permet de prendre des palettes particulièrement non conformes et très basses. La hauteur de passage se situe entre 35 et 51 mm environ.

5.3. Capacité

La capacité d'un transpalette ou la capacité de charge d'un transpalette détermine le poids maximal des charges à transporter. Il s'agit ici d'un critère de sélection déterminant.

Capacité de charge faible	Un transpalette 500 kg possède une capacité de charge plutôt faible. On retrouve cette utilisation typique dans un petit dépôt ou dans un supermarché.
Capacité de charge moyenne	Les transpalettes jusqu'à 2500 kg possèdent une capacité de charge moyenne. Ils permettent de déplacer la plupart des palettes standard.
Capacité de charge élevée	Un transpalette avec une capacité de charge de 5000 kg peut prendre et déplacer des charges même extrêmement lourdes.

6. Composants importants

La structure du tire palette se distingue par les fourches plates. Elles atteignent presque le niveau du sol ce qui facilite la prise des palettes. Des galets porteurs escamotables sont présents à l'avant, sur les bras de fourche, de l'autre côté sont montées les roues pivotantes du transpalette. Ces chariots de manutention peuvent être équipés avec ou sans transmission électrique.

Est également intégré un timon qui permet de déplacer et de diriger le transpalette. Une pompe hydraulique est par ailleurs intégrée qui agit sur le système mécanique à l'aide d'un vérin et permet ainsi le soulèvement de la charge.

À retenir !

Nombre de ces composants sont disponibles en tant que pièces de rechange et équipements auxiliaires pour transpalette et se remplacent le cas échéant.

6.1. Roues

Les roues de transpalette ont une influence essentielle sur les coûts et la productivité des transpalettes standard. Les pneus font partie des pièces d'usure. Les pneus plus souples et plus sujets à l'usure exigent un remplacement plus fréquent et occasionnent ainsi des coûts plus élevés.

En outre, les pneus et les roues de rechange pour transpalette déterminent également les supports et donc les domaines dans lesquels le transpalette peut être utilisé de manière productive.

6.1.1. Roues en PU

Les roues de transpalette en polyuréthane ou pneus en plastique sont durablement reliées aux jantes sur le plan chimique. Une utilisation a surtout du sens dans des environnements exposés à l'huile, aux graisses et carburants. Le polyuréthane est particulièrement résistant à ces substances.

Le matériau est également convaincant par sa longue durée de vie, car le plastique est résistant au frottement. La faible sensibilité thermique est un autre de ses atouts.

6.1.2. Roues en caoutchouc

Les roues de transpalette en caoutchouc possèdent des propriétés amortissantes. Ces roues peuvent résister à de fortes contraintes et sont utilisables sur des sols mouillés et graisseux. Les transpalettes avec des roues caoutchouc séduisent par un niveau sonore faible.

6.1.3. Roues en nylon

Les roues de transpalette en nylon sont surtout utilisées sur des sols plans et lisses. La résistance au roulement est faible et le matériau se révèle insensible à l'usure. De plus, le nylon ne laisse aucune trace au sol. La résistance chimique est également élevée. Le rapport qualité-prix est par ailleurs intéressant.

6.1.4. Roues simples ou jumelées ?

Les roues des bras de fourche sont un autre composant important. Simple signifie par conséquent qu'un seul galet est installé sous les fourches du transpalette. On parle de roues jumelées lorsque deux galets d'appui sont présents sous les bras de fourche. Les différences se révèlent entre autres dans la maniabilité et la stabilité. Alors que des roues simples sont un peu plus maniables, des roues jumelées permettent aux transpalettes de passer plus facilement et en toute sécurité des ralentisseurs ou des éléments similaires.

6.2. Pièces de rechange

Un kit d'étanchéité par exemple fait partie des pièces de rechange des transpalettes. Le kit d'étanchéité inclut un ensemble de joints de tailles différentes. Ils servent surtout à assurer l'étanchéité essentielle dans le système hydraulique. La plupart des fabricants proposent des kits d'étanchéité adaptés à leurs modèles.

7. FAQ sur les transpalettes

Quel transpalette est le meilleur pour moi ?

Le meilleur transpalette possède toutes les propriétés souhaitées pour l'utilisation prévue dans votre activité. À cet égard, les charges à transporter, la fréquence d'utilisation prévue et le secteur ainsi que les domaines d'application jouent un rôle important dans la prise de décision à l'achat. Chez Pallit, vous trouverez une large sélection de transpalettes de qualité à un excellent rapport qualité-prix pour n'importe quelle utilisation.

Combien coûte un transpalette ?

La question concernant le coût d'acquisition d'un tire palette ne peut recevoir une réponse toute faite. En fonction du fabricant et du modèle, les prix varient. On trouve des transpalettes manuels pas chers à partir de 360 euros environ. Les prix des transpalettes professionnels pour une utilisation quotidienne commencent à 400 euros environ. Les transpalettes électriques sont plus chers à l'acquisition, mais également plus confortables dans l'application. Ces appareils sont disponibles à partir de 1200 euros dans le segment de prix le moins cher. Pour le même prix, on trouve aussi des transpalettes électriques haute levée.

Qui peut utiliser un transpalette ?

Après une formation, tout le monde dans l'entreprise peut conduire le transpalette. Pour les modèles électriques qui proposent une option d'accompagnement sous la forme d'un poste de conduite et qui dépassent la vitesse maximale de 6 km/h, un permis cariste est toutefois requis pour la conduite.

Quelles roues pour les transpalettes ?

Les roues déterminent le domaine d'utilisation du tire palette. Des roues en polyuréthane ont une utilisation universelle et sont en plus silencieuses et très robustes. Quant aux roues en nylon, elles sont adaptées au transport de charges lourdes sur des sols durs ou lisses. Les pneus en caoutchouc conviennent à un usage sur des supports inégaux et marquent des points avec un comportement de conduite stable.

Quand et où a été inventé le transpalette ?

Les premières inventions dans le secteur du transport de marchandises ont été utilisées dès 1918 dans l'industrie américaine. Un an auparavant, l'Américain Eugene Bradley développait le Tructractor, un petit chariot avec trois roues et en version essence qui est considéré comme l'aïeul du transpalette actuel. En 1929, l'entreprise allemande Oscar Krieger GmbH à Dresde obtenait le premier brevet pour un transpalette avec plate-forme à levée et à descente hydraulique. En 1947, le Suédois Ivan Lundquist développait un transpalette manuel.

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